miércoles, 27 de abril de 2011

TEST EVALUATIVO

Hola. Bienvenidos a un nuevo encuentro entre amigos.

En esta ocasión y con el mismo objetivo de siempre, refrescar conocimientos ya adquiridos y clarificar conceptos a aquellos que poseen dudas, hemos preparado un multiple choice, completo y entretenido, cuya solución se publicará al pie del presente test. Se recomienda, a los fines prácticos, no dirigirse en busca de la solución hasta no haber finalizado con las respuestas de las treinta preguntas.
Levemos ancla y pongamos proa al conocimiento. ¡Suerte!

1- Cuáles son las principales dimensiones de una embarcación?
a) Flotabilidad, Estanqueidad y Estabilidad.
b) Proa, Popa y calado.
c) Eslora, Manga y Puntal.

2- Por dónde se debe asistir al tripulante caido al agua?
a) Por la proa.
b) Por el costado de barlovento.
c) Por el costado de sotavento.

3- Al acercarnos a un bajo:
a) La profundidad aumenta.
b) La profundidad disminuye.
c) La respuesta "a" y "b" son correctas.

4- Cuando hacemos mención a la banda de estribor, a qué nos estamos refiriendo?
a) Al lado derecho, mirando la embarcación de popa a proa.
b) Al lado izquierdo, mirando la embarcación de proa a popa.
c) Ambas respuestas son correctas.

5- A cuánto equivale una milla náutica?
a) 1852 metros.
b) 1600 metros.
c) 1000 metros.

6- A qué se denomina línea de crujía?
a) A la línea imaginaria longitudinal central que va de proa a popa.
b) A la línea imaginaria que divide la obra muerta de la obra viva.
c) A la línea que se forma en la unión de la banda con el fondo.

7- Qué es una enfilación?
a) El punto de referencia con otra embarcación.
b) La proyección de dos puntos destacados de la costa.
c) Poner proa al punto de destino.

8- Cómo nos acercamos a otra embarcación?
a) Con velocidad de maniobra, extremando las precauciones para evitar el abordaje.
b) Con máquina en reversa.
c) A barlovento.

9- Qué se entiende por borneo?
a) La zona de fondeo.
b) El giro del ancla.
c) El giro del barco cuando está fondeado.

10- De conectarse en serie dos baterias de 12V x 180A qué se obtiene?
a) 24V x 360A.
b) 24V x 180A.
c) 12V x 360A.

11- Qué significa capear el temporal?
a) Poner proa a la tormenta con velocidad que permita el mantenimiento del rumbo.
b) Poner proa a la tormenta con la máxima potencia del motor.
c) Poner popa a la tormenta con la máxima potencia para escapar del temporal.

12- Un buque que exhibe dos balones, qué nos está indicando?
a) Paso por babor.
b) Buque fondeado.
c) Buque sin gobierno.

13- Un buque que exhibe dos luces rojas todo horizonte en línea vertical, qué nos está indicando?
a) Paso por babor.
b) Buque fondeado.
c) Buque sin gobierno.

14- Cuando una boya cuenta con dos balones negros superpuestos a tope, qué significa?
a) Bifurcación de canal.
b) Peligro aislado.
c) Aguas profundas al Norte.

15- Sobre qué escala se puede medir la distancia en una carta náutica?
a) En la de latidud.
b) En la de longitud.
c) En ninguna.

16- La zona del casco que se encuentra por encima de la línea de flotación recibe el nombre de:
a) Obra viva.
b) Obra muerta.
c) Superestructura.

17- En qué unidad se mide la velocidad de una embarcación?
a) Brazas.
b) Millas.
c) Nudos.

18- La altura tomada desde la parte superior de la quilla a la cubierta, se denomina:
a) Puntal.
b) Calado.
c) Franco bordo.

19- Qué paso previo se debe tener en cuenta antes de la puesta en marcha del motor?
a) Controlar la temperatura del motor.
b) Ventilar la sentina.
c) No existe paso previo.

20- Navegando de noche distinguimos una luz blanca emitiendo un grupo de 6 destellos más un destello largo cada 15 segundos, indicando:
a) Aguas seguras.
b) Un peligro especial.
c) Se debe navegar por el sur de dicha marca.

21- Se denomina sotavento:
a) A la banda de babor cuando es la contraria por donde sopla el viento.
b) A la banda contraria por donde sopla el viento.
c) A la banda de estribor cuando sopla el viento por ella.

22- Abarloarse significa:
a) Amarrar perpendicularmente al muelle por proa o popa.
b) Amarrar paralelo a un muelle u otra embarcación, de modo que se esté en contacto con su costado.
c)Ninguna de las anteriores.

23- ¿Para qué sirve un escandallo?
a) Para conocer la profundidad.
b) Para conocer la velocidad.
c) Para conocer el viento aparente.

24- Amarrar un cabo fuertemente a un elemento:
a) Filar.
b) Cazar.
c) Hacer firme.

25- A qué se denomina pantoque?
a) A cada uno de los cables de acero que sujetan los palos.
b) A la parte curva del casco, que une el fondo con el costado.
c) A la parte culminante de una ola.

26- Cómo se denomina al punto medio de un buque entre la proa y el través?
a) Codaste.
b) Aleta.
c) Amura.

27- La acción de ligar el extremo de un cabo, a los efectos de que este no se despeluche, se denomina:
a) Falcaseo.
b) Aduje.
c) Estoa.

28- La inercia del movimiento de desplazamiento de una embarcación se define como:
a) Estrepada.
b) Fogonadura.
c) Estropada.

29- Cuerpo flotante sujeto por medio de un orinque a un muerto:
a) Faro.
b) Baliza.
c) Boya.

30- El giro de una hélice dextrógira es:
a) Mirando la embarcación de popa hacia proa y en avante a la izquierda.
b) Mirando la embarcación de popa hacia proa y en avante a la derecha.
c) Mirando la embarcación de proa hacia popa y en reversa a la izquierda.


Y... qué tal? Conforme con el resultado o decidió volver a leer alguno de esos manuales que encallaron en algún rincón de la biblioteca?
De todos modos, por una o por otra actitud, nos sentimos satisfechos si este material fue de utilidad. Gracias por acompañarnos una vez más, buenas singladuras y hasta la próxima...



Solución: (1-c) (2-b) (3-b) (4-c) (5-a) (6-a) (7-b) (8-a) (9-c) (10-b) (11-a) (12-c) (13-c) (14-b) (15-a) (16-b) (17c) (18-a) (19-b) (20-c) (21-b) (22-b) (23-a) (24-c) (25-b) (26-c) (27-a) (28-c) (29-c) (30-b)

miércoles, 13 de abril de 2011

18º SALON NAUTICO

Estimados nautas, es un placer compartir con uds. esta personal mirada de la visita realizada a este importante evento náutico argentino.
Como se habrán enterado, durante los primeros diez días del corriente mes se presentó, en el Centro de Exposiciones del Parque Náutico San Fernando, el 18º Salón Náutico Argentino con la participación de una centena de expositores y la impecable organización del anfitrión (CACEL).
Con una importante presencia de constructores y empresas relacionadas al rubro, este Boat Show sedujo a un público ávido de novedades e interesado en toda la info ofrecida. A diferencia del anterior Salón, solo un par de astilleros expusieron sus nuevos productos faltos de terminación.

Las "perlitas" de la Expo según ENDT:

Astilleros Regnicoli presentó su compacto Regnicoli 730. Una embarcación de líneas funcionales y diseno actual para un segmento específico. Las ventanas corredizas, ubicadas sobre las bandas de la carroza, estilizan y resuelven muy bien un conflicto estético bastante común en estas esloras.

Yamaha con su 242 Limited S Twin Engine, una lancha propulsada por dos Yamahas 180 HP y construida en EEUU, dejó demostrado que tanto la calidad de los materiales, como el buen gusto, así como también el completo equipamiento y el excelente diseno y distribución pueden conjugarse perfectamente a la hora de construir un producto top como este.

También se hicieron presentes la fábrica de trailers Mac Trail y Triunph con una Rocket III Touning, ambos productos impecables!
Infaltable... el Museo de la Náutica, que parece tendrá un espacio físico fijo en breve, según nos adelantara el Sr. Baader. Felicitaciones y bien merecido!

La imágen de la izquierda muestra una Avalon 23 exultante, con muy buenos detalles de terminación y una comodidad poco vista en estas esloras, características predominantes de este astillero. En cambio a la derecha, una Bermuda de estilo conservador, muestra una adaptación poco feliz a la hora de colocarle un motor fuera de borda.

Y quien se lleva todos los elogios es el stand de Quattro Marine. Para su innovador Donna 32, este astillero apostó a mostrar este producto desinhibidamente. Una embarcación muy interesante, de líneas de agua agresivas y ciertos detalles a tener en cuenta, como por ejemplo el desplazamiento del timón respecto del sillón del timonel. Un producto que seguramente se abrira camino en su segmento.

Amigos navegantes, nos despedimos hasta la próxima recordándoles... Vivan el paraiso, naveguen por el Delta!